為了保證拋丸機拋丸器運轉的穩(wěn)定性，葉片更換必須成雙成對的進行，即與不合要求的葉片相對的葉片必須同時換掉，以獲得良好的動平衡。如果懷疑是葉片的問題導致拋丸器工作不正常，青島青工建議把所有的葉片全部換掉。葉片的鑄造缺陷必然會加速葉片的磨損，當使用冷激鑄鐵丸做磨料時情況就更嚴重。對磨損了的葉片進行分析后認為，存在鑄造缺陷的葉片會使磨料顆粒在運動過程中出現彈跳的現象，彈跳的磨料顆粒反過來又對葉片造成沖刷作用，從而加劇葉片的磨損。
磨料中要是有砂存在，就會加劇葉片的磨損。有些公司曾經用碳化鎢甚至碳化硼來制造拋丸器的葉片，使用壽命大大延長。但這些超硬材料的脆性使得這些耐磨性能杰出的葉片不能真正地在拋丸領域發(fā)揮其作用。暢想起來，拋丸器葉片都為平面狀。曲面狀拋丸器葉片，性能更優(yōu)越。拋丸器有大有小，常用的拋丸器直徑在400~500mm范圍內，功率在11~45kw之間，較大功率可以達到110kw甚至更高。多數拋丸器與配套電機成套供應，也有拋丸器與電機采用皮帶傳動。現今較大的拋丸器已達到1000多kg/min的拋丸量。
拋丸機拋丸清理時磨料的較速度通常都在70m/s左右，現在，磨料的速度已經可以達到90~95m/s。根據動能公式，磨料速度的提高對清理效率的提高是很明顯的。拋丸器葉片的數量以6片和8片為多見，有些拋丸機上安裝12片葉片的拋丸器在原有基礎上增加了1倍和50%，使得單片葉片的拋丸量減少1/2或33%，葉片的磨損情況有了很大的改善，更換葉片的間隔時間延長，使得維修保養(yǎng)作業(yè)量減少。
拋丸機拋丸器有點像風機，高速旋轉時會把一部分空氣吸進拋丸器。進入拋丸器的空氣會擾亂磨料的運動方向，導致清理效果受到影響。進料管要精確設計，使磨料的流量符合實際使用要求，磨料進入過多會造成磨料出料不暢，使工作效率降低。進料管的位置不能離分丸輪太遠，否則，磨料就會從進料管和分丸輪之間的縫隙流掉，嚴重擾亂磨料流的運動特性。用來控制磨料流量的方法很多，較新的方法采用電子控制技術，電子磨料控制器具有自我補償功能，可以在預先設定的控制范圍內自動調節(jié)磨料的流量，使拋丸器始終在較佳狀態(tài)下工作。
在汽車生產過程中，工程師們已普遍利用拋丸強化工藝來提高傳動零部件的使用壽命。通常，這些零部件在熱處理后進行拋丸強化，尤其是一些關鍵零部件，如齒圈和行星齒輪等，拋丸機拋丸強化是生產制造的較后一道非常必要的工序。
 

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